Ab 30. April muss die gesamte Überfahrt über die Straßenbahn-Gleise mit den drei Linksabbiegespuren an der „Plärrer-Insel” komplett gesperrt werden. Die Sperrungen sind notwendig, weil die N-ERGIE Netz GmbH am Plärrer unterirdisch neue Hochspannungskabel (110 Kilovolt) verlegt. Mit dieser Maßnahme ertüchtigt der Energieversorger sein Netz für die Energiewende und sichert die Stromversorgung der Stadt.
So wird der Verkehr ab 30. April gelenkt
Für die Baugrube am Plärrer ist die Durchfahrt der “Plärrer-Insel” über die Straßenbahn-Gleise komplett gesperrt.
Als Alternative für den Autoverkehr ist in der Straße Am Plärrer auf Höhe der Einmündung Steinbühler Straße ein “U-Turn” mit Links-Abbiegespur eingerichtet. Über diesen können Sie wenden und dann Richtung Spittlertorgraben und weiter nach Norden fahren. Die Änderungen sind vor Ort entsprechend ausgeschildert.
Die Geh- und Radwege zur Querung des Plärrers aus der Gostenhofer Hauptstraße kommend Richtung Innenstadt bleiben erhalten.
In der Südlichen Fürther Straße müssen die Fahrspuren Richtung Plärrer dem Baufeld weichen und sind komplett gesperrt. Dafür wird während der Bauarbeiten der Grünstreifen zwischen nördlicher und südlicher Fahrbahnseite behelfsmäßig als Fahrbahn ertüchtigt. Während der Baumaßnahme wird der Verkehr in beide Richtungen einspurig geführt.
Modell mit allen gültigen Umleitungen
Diese Arbeiten führt die N-ERGIE Netz GmbH durch
Bevor die eigentlichen Arbeiten zur Umgestaltung des Plärrers starten, müssen zunächst alte Hochspannungsleitungen im Baustellenbereich durch neue 110 Kilovolt-Hochspannungskabel ersetzt werden. Die N-ERGIE ertüchtigt damit ihr Netz für die Energiewende und sichert nachhaltig die Stromversorgung der Stadt Nürnberg.
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse erfolgt die Verlegung bergmännisch im Vortriebsverfahren 12 bis 16 Meter unter der Erde. Dafür sind oberirdisch lediglich Start- und Zielbaugruben für den Rohrvortrieb notwendig und sichtbar. Durch diese Art der Bauweise fallen die Eingriffe in den Straßenverkehr möglichst gering aus. Die Baugrube für den Start der Tunnel wird direkt in der Überfahrt der Gostenhofer Hauptstraße über den Plärrer installiert. Die erste Zielgrube wird sich in der Südlichen Fürther Straße in etwa auf Höhe des Plärrer-Hochhauses befinden.
Die vorbereitenden Arbeiten starteten am 23. März, die eigentlichen Bauarbeiten beginnen am 30. April.
Die Startgrube in der Überfahrt der Gostenhofer Hauptstraße über den Plärrer dient als Ausgangspunkt für die beiden geplanten Rohrvortriebe Richtung Südlicher Fürther Straße und Gostenhofer Hauptstraße. Sie hat einen Innendurchmesser von 13 Metern und reicht rund 15 Meter in die Tiefe. Zeitgleich wird die Einrichtung der ersten Zielgrube in der Südlichen Fürther Straße vorbereitet. Diese wird sich in etwa auf Höhe des Plärrer-Hochhauses der N-ERGIE befinden.
Im weiteren Verlauf der Arbeiten wird im Sommer eine dritte Baugrube in der Gostenhofer Hauptstraße eingerichtet. Diese dient dann als Zielgrube für einen zweiten Vortrieb, diesmal Richtung Süden. Die Startgrube bleibt für diesen zweiten Vortrieb erhalten.