Der ehemalige Bahnhof Märzfeld soll ein Erinnerungsort werden. Das heute unzugängliche, wildbewachsene Areal mit seiner denkmalgeschützten Schaufassade wird künftig für die Öffentlichkeit zugänglich sein und zu einem Ort des würdigen Erinnerns und Informierens gestaltet. Darüber hinaus wird auch die Radwegeverbindung von Langwasser Südost über den Luitpoldhain und weiter in die Innenstadt aufgewertet.
Das städtebauliche Gesamtkonzept umfasst die Radwegeverbindung im Bereich zwischen der Breslauer Straße und der Thomas-Mann-Straße und bindet die angrenzenden Grünflächen sowie den erhaltenswerten Grün- und Baumbestand ein. Durch eine klare und übersichtlich gestaltete Radwegeführung mit Aufenthaltsqualität wird die Verbindung von Langwasser zur Innenstadt verbessert und der denkmalgeschützte Bahnhof Märzfeld stärker in den Stadtraum integriert. Zusätzliche Bedeutung erhält die Verbindung durch das neue, im Bau befindliche Schul- und Bildungszentrum auf dem ehemaligen Prinovis-Gelände.
Nachfolgend können Sie den Übersichtsplan herunterladen und vergrößern.
Bauherr
Stadt Nürnberg
Freiraumplanung
adlerolesch Landschaftsarchitekten GmbH, Nürnberg
Fassadengestaltung ehemaliger Bahnhof
Lendler Ausstellungsarchitektur, Berlin
Kosten
ca. 1,037 Mio. (1. Bauabschnitt)
Förderung
573.120 Euro (1. Bauabschnitt)
Umsetzung
In einem ersten Bauabschnitt soll in 2026 mit finanzieller Unterstützung aus der Städtebauförderung, städtischen Eigenmitteln und Mitteln der Deutschen Bahn AG mit der Umgestaltung des Erinnerungsortes Bahnhof Märzfeld begonnen werden.
