Verkehr und Mobilität

Während des Bürgerdialogs am 7. März stellten viele Bürger Fragen an die Stadtspitze. Wir haben die Antworten nun thematisch geordnet. Videos zu den Themen „Schule und Kita“, „Radverkehr“, „Sicherheit und Sauberkeit“ und „Sport und Sportstätten“ finden Sie in einer Playlist auf YouTube.

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Ab 1. Mai kommt das Deutschlandticket. Es ist bundesweit im Nah- und Regionalverkehr gültig und kostet 49 Euro im Monat. Das Abo ist monatlich kündbar. Schon jetzt können Sie das D-Ticket bei der VAG vorbestellen – als Handyticket oder Chipkarte. Vorhandene Abos stellt die VAG automatisch um.

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Mobilität in Nürnberg soll für alle Verkehrsarten stadtverträglich, effizient und ökologisch gestaltet werden. Regelmäßige Berichte sollen Auskunft darüber geben, welche Maßnahmen bereits umgesetzt wurden. Der erste Report für den Zeitraum 2021 bis Ende 2022 liegt nun vor.

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Die Kohlenhofstraße kennen die meisten nur als Durchgangsstraße, mit dem Ziel Plärrer zum Beispiel. Das wird sich ändern. Die Stadt baut bis Jahresende das Kohlenhofareal komplett um. Die Kohlenhofstraße wird dann eine Anliegerstraße sein. Die Pläne und Bauphasen im Detail.

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Die U-Bahn-Passage Lorenzkirche wird technisch erneuert und attraktiver gestaltet. Die Stadt hat ein Architekturbüro und einen Lichtplaner mit der Planung beauftragt. Mehr Licht ist die Devise. Ab Juni wird die Zwischendecke abgebrochen. Das U-Bahnbauamt bereitet die Abbrucharbeiten vor.

Weiterlesen<https://www.nuernberg.de/internet/stadtportal/lorenzer_passage.html>

2020 und 2021 sind die Zählungen ausgefallen. Die Ergebnisse wären wegen der Pandemie nicht verwertbar gewesen. Für 2022 liegen wieder Zahlen vor, die allerdings Fragen aufwerfen. Denn: Ob mit dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad – auch 2022 waren deutlich weniger Menschen in der Stadt unterwegs.

Weiterlesen<https://www.nuernberg.de/internet/verkehrsplanung/verkehrszaehlungen.html>

Die VAG hat zwei neue Leihrad-Stationen in der Nähe der Technischen Hochschule installiert: eine vor der Mensa, die andere in der Nähe der Fakultät Informatik. Mit der Semesterticket-Zusatzkarte erhalten Studierende 100 Freiminuten pro Monat, mit dem Deutschlandticket ab Mai sogar 600 Freiminuten.

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Positiver Trend im Nahverkehr: Die Fahrgastzahlen lagen am Jahresende 2022 fast wieder auf Vor-Corona-Niveau. Dazu leistete auch das 9-Euro-Ticket einen Beitrag. Im Erhebungszeitraum wurde so wenig Auto gefahren, wie nie zuvor. Und viele Kunden wünschen sich einen Ausbau des Angebots.

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Bei der Sanierung des U-Bahnhofs Muggenhof müssen auch die Zugänge wieder auf Vordermann gebracht werden. Der Ost-Zugang ist bereits fertiggestellt, nun ist der West-Zugang an der Reihe. Zum Bahnsteig gelangen Sie deshalb derzeit nur über den bereits erneuerten Aufzug und den Ost-Zugang.

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Es geht weiter voran mit dem Ausbau der Radwege, Fahrradstraßen und Radvorrangrouten: Der Verkehrsausschuss hat in seiner Sitzung am 16. Februar das Programm für 2023 beschlossen. Für die Investitionen hat die Stadt den Radwegeetat auf jährlich zehn Millionen Euro erhöht.

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Die VAG setzt auf Elektromobilität: Im Laufe dieses Jahres nimmt sie 16 elektrisch betriebene Solo- und 30 Gelenkbusse in Betrieb. Damit wird fast die Hälfte der VAG-Busflotte elektrisch mit Ökostrom und dadurch klimaneutral unterwegs sein. In sieben Jahren sollen alle VAG-Busse mit Ökostrom fahren.

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Der Verkehrsverbund führt derzeit eine große Fahrgastbefragung durch. Die Teilnahme ist anonym und freiwillig. Die Ergebnisse dienen unter anderem der Weiterentwicklung des Angebots wie dem Ausbau des Liniennetzes. Die Daten fließen außerdem in Modellrechnungen und Nachfrageprognosen ein.

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Die Antriebswende ist ein wichtiger Baustein der Verkehrswende. Doch wie stark sind alternative Antriebe beziehungsweise Elektroautos in Nürnberg im Vergleich zu anderen Städten vertreten? Und gibt es Unterschiede von Stadtteil zu Stadtteil? Antworten liefert der aktuelle Bericht des Statistikamts.

Weiterlesen<https://www.nuernberg.de/internet/statistik/sus_2020_2024.html>