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Instandsetzung der Adenauerbrücke: 2. Bauabschnitt beginnt

Die Adenauerbrücke in Wöhrd wird saniert

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Die Adenauerbrücke in Wöhrd wird saniert.

Was passiert hier?

Bis Ende 2020 sanieren wir die Adenauerbrücke in Wöhrd, im Dezember beginnt jetzt die zweite Bauphase. Die westliche Brückenseite ist saniert und kann wieder genutzt werden, die Arbeiten wechseln auf die östliche Brückenhälfte.

Wir erneuern die Fahrbahntafel, tauschen Lager und Lagerbänke aus und setzen den Beton an den Widerlagern sowie der Brückenuntersicht instand. Damit wir diese Arbeiten durchführen können, wird die Pegnitz unter der Brücke abwechselnd halbseitig trockengelegt. Außerdem werden Regenwasseraufbereitungsanlagen für die umliegenden Straßenabläufe gebaut und die Ampelanlage Wöhrder Talübergang / Wassertorstraße erneuert.

Verkehrsführung

An der Verkehrsführung ändert sich grundsätzlich nichts:
Die Brücke ist einseitig gesperrt, dabei aber durchgängig befahrbar.

Mit zwei Einschränkungen: Autofahrer können vom Wöhrder Talübergang kommend nicht in Richtung Süden fahren und das Linksabbiegen von der Wassertorstraße in den Wöhrder Talübergang ist nicht möglich. Das Abbiegen in die Wassertorstraße und das Überqueren der Brücke von der Wassertorstraße aus sind weiterhin möglich.

Verkehrsführung Sanierung Adenauerbrücke 2020

Die Verkehrsführung während der Sanierung im Jahr 2020 über die Adenauerbrücke.


Radfahrer und Fußgänger können die Brücke durchgängig nutzen, zum Teil ist eine kleine Umleitung dabei unvermeidbar.

Adenauerbrücke Bauphase 2 Weg für Fußgänger und Radfahrer

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Ihr Weg als Fußgänger oder Radfahrer während des zweiten Bauabschnitts.


Steckbrief Adenauerbrücke

Baujahr

1967

Brückenklasse

60 (zugelassen für Schwerlastwagen bis 60 Tonnen Gesamtgewicht)

Stützweite

2 x 24,15 m (jeweils zwischen Widerlager
und Pfeiler)

Breite

ca. 43 m

Bauart

Zweifeld-Spannbetonbrücke

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