Sanierung der Willstraße zwischen Bärenschanzstraße und Fürther Straße
9. März bis Dezember 2026
Die Willstraße zwischen der Fürther Straße und der Bärenschanzstraße wird umfassend saniert. Die Arbeiten erfolgen gemeinsam durch die Stadtentwässerung und Umweltanalytik Nürnberg (SUN), den Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (SÖR) und die N-ERGIE Aktiengesellschaft, um die Belastungen für Sie so gering wie möglich zu halten.
Verkehr und Erreichbarkeit:
Die Willstraße ist im genannten Abschnitt voll gesperrt.
Gehwege bleiben nutzbar, alle Geschäfte sind jederzeit erreichbar.
Im Bereich der Fürther Straße wird die Fahrbahn an der Einmündung eingeengt, sodass pro Richtung nur eine Fahrspur zur Verfügung steht. Eine Umleitung ist vor Ort ausgeschildert.
Buslinie 34
Während der Bauzeit weicht die Buslinie 34 der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg in beiden Richtungen aus. Die nördliche Ausweichrouten führt über die Strecke Saldorferstraße, Bärenschanzstraße, Saubertstraße und Reutersbrunnstraße. In Richtung Süden fährt der Bus über die Bärenschanzstraße und Zickstraße zur Fürther Straße. Aktuelle Infos gibt es auch unter www.vag.de beziehungsweise. in der NürnbergMOBIL- App.
Im Zuge der Baumaßnahme in der Willstraße wird die gegenüberliegende Kernstraße vorübergehend gesperrt. Die Kernstraße dient normalerweise als zentrale Zu- und Ausfahrt für das Wohngebiet südlich der Fürther Straße.
Während der Sperrung bleibt das Wohngebiet jedoch weiterhin erreichbar:
Zufahrt: Eine Einfahrt ist über die Fürther Straße und weiter über die Eberhardshofstraße möglich.
Ausfahrt: Die Ausfahrt erfolgt über die Glockendonstraße.
Um die Verkehrsführung zu gewährleisten, werden an der Ecke Adam-Klein-Straße/Müllnerstraße vorübergehend Sperrpfosten entfernt.
Ziel der Maßnahme
Die Willstraße verfügt bisher nur auf Teilabschnitten über Radstreifen. Besonders zwischen Bärenschanzstraße und Fürther Straße gibt es Lücken. In Richtung Gostenhof endet der Radstreifen abrupt, in Richtung Norden fehlt der Radweg komplett. Die Sanierung schafft eine ausgewogene Lösung für alle Nutzenden und erhöht die Sicherheit für Radfahrende erheblich.
In Richtung Gostenhof endet der Radstreifen abrupt, in Richtung Norden fehlt der Radweg komplett. Die Sanierung schafft eine ausgewogene Lösung für alle Nutzenden und erhöht die Sicherheit für Radfahrende erheblich.
Durchgängige Radstreifen und Busbeschleunigung
Im Rahmen der Sanierung werden durchgängige Radstreifen auf beiden Seiten eingerichtet, inklusive eines aufgeweiteten Radaufstellstreifens an der Ampel. Dafür muss eine Fahrspur für den Auto-Verkehr entfallen. Busbeschleunigungen an den Lichtsignalanlagen sorgen dafür, dass der ÖPNV davon nicht betroffen ist. Außerdem werden neue Längsparkplätze und Radständer geschaffen.
Busbeschleunigungen an den Lichtsignalanlagen sorgen dafür, dass der ÖPNV davon nicht betroffen ist. Außerdem werden neue Längsparkplätze und Radständer geschaffen.