Ab 2027 wird die Straßenbahninfrastruktur in der Landgrabenstraße und der Gibitzenhofstraße umfassend erneuert. VAG, Stadtentwässerung und Umweltanalytik Nürnberg (SUN), N-ERGIE und der Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (SÖR) arbeiten bei dem Projekt eng zusammen.
Neben neuen Gleisen und Oberleitungen werden auch Versorgungsleitungen und weitere unterirdische Infrastruktur erneuert oder angepasst. In Teilbereichen wird anschließend auch der Straßenraum neu gestaltet. Die Gesamtmaßnahme soll voraussichtlich bis Ende 2028 abgeschlossen sein.
Auswirkungen auf den Straßenbahnverkehr
Die Arbeiten haben erhebliche Auswirkungen auf den Straßenbahnverkehr: Im Nord-Süd-Ast der Gibitzenhofstraße kann die Straßenbahn voraussichtlich für rund ein Jahr nicht fahren. Im Ost-West-Ast der Landgrabenstraße dauert die Unterbrechung voraussichtlich rund zwei Jahre. Über die betroffenen Linien und den Ersatzverkehr informieren wir rechtzeitig vor Beginn der jeweiligen Bauphasen
Auch die Haltestellen werden angepasst: Die Haltestelle Landgrabenstraße wird verbreitert. Die bisherige Haltestelle Heynestraße entfällt und wird durch die neue, barrierefreie Haltestelle Melanchthonplatz ersetzt.
Bürgerinformation am 11. November 2026
Vor Beginn der Bauarbeiten informieren die beteiligten Unternehmen und Dienststellen über das Projekt, den geplanten Bauablauf und die damit verbundenen Einschränkungen.
Vertreterinnen und Vertreter von VAG, SUN, N-ERGIE und SÖR stellen die Maßnahme vor und beantworten Fragen. Weitere Informationen zum genauen Ablauf der Veranstaltung veröffentlichen wir rechtzeitig auf dieser Seite.
Was wird gebaut?
Im Mittelpunkt des Projekts steht die umfassende Erneuerung der Straßenbahngleise in der Landgrabenstraße und der Gibitzenhofstraße.
In der Landgrabenstraße zwischen Gibitzenhofstraße und Gugelstraße werden die Gleisanlagen erneuert. Auch die Oberleitungen werden modernisiert.
In der Gibitzenhofstraße werden die Gleise im Bereich zwischen Wiesenstraße beziehungsweise Haslerstraße und Singerstraße erneuert. Die Arbeiten an der Oberleitung reichen teilweise über den eigentlichen Gleisbaubereich hinaus.
Ein besonderer Schwerpunkt ist das Gleisdreieck an der Kreuzung Landgrabenstraße/Gibitzenhofstraße. Es wird grundlegend erneuert und an die künftigen Anforderungen des Straßenbahnverkehrs angepasst.
Damit wird die Straßenbahninfrastruktur in Gibitzenhof technisch auf den neuesten Stand gebracht. Der Straßenbahnbetrieb soll künftig ruhiger, zuverlässiger und verschleißärmer werden.
Neue Haltestelle Melanchthonplatz
Ein wichtiger Bestandteil des Projekts ist die neue Straßenbahnhaltestelle Melanchthonplatz. Sie verbessert die Erschließung des Stadtteils und entlastet die Haltestelle Landgrabenstraße.
Die neue Haltestelle ersetzt die bisherige Haltestelle Heynestraße. Sie wird vollständig barrierefrei ausgebaut. Damit wird der Ein- und Ausstieg insbesondere für mobilitätseingeschränkte Menschen, ältere Fahrgäste und Eltern mit Kinderwagen erleichtert.
Die neue Haltestelle schafft außerdem die Voraussetzung dafür, dass künftig auch die geplante Linie 11 das Quartier bedienen kann. Aufgrund ihrer Linienführung kann sie nicht an der bestehenden Haltestelle Landgrabenstraße halten.
Auch die Haltestelle Landgrabenstraße wird im Zuge der Arbeiten angepasst und verbreitert.
Mehr Grün und barrierefreie Querungen
Mit der Erneuerung der Straßenbahngleise wird in Teilbereichen auch der Straßenraum neu gestaltet. Ein wichtiger Bestandteil sind dabei die neuen Rasengleise. Wo es die örtlichen Verhältnisse ermöglichen, verlaufen die Straßenbahnschienen künftig in einem begrünten Gleisbett in der Straßenmitte. Dieser Bereich ist ausschließlich der Straßenbahn vorbehalten und kann nicht vom Autoverkehr genutzt werden.
Die Rasengleise bringen gleich mehrere Vorteile: Sie sorgen für mehr Grün im Straßenraum, verbessern das Stadtbild und können den Verkehrslärm reduzieren. Denn die begrünte Oberfläche dämpft einen Teil der Geräusche, die beim Straßenbahnbetrieb entstehen. Gleichzeitig tragen die Grünflächen dazu bei, dass sich der Straßenraum an heißen Tagen weniger stark aufheizt.
Verbesserungen für Fußgängerinnen und Fußgänger
Auch für Fußgängerinnen und Fußgänger sind Verbesserungen vorgesehen: Am Melanchthonplatz entstehen barrierefreie Querungsmöglichkeiten. Im Kreuzungsbereich Landgrabenstraße/Gibitzenhofstraße werden die Überwege verkürzt. Dadurch wird das Überqueren der Straßen einfacher und übersichtlicher.
Warum wird jetzt gebaut?
Die vorhandenen Gleisanlagen sind in die Jahre gekommen und haben ihre Verschleißgrenze erreicht. Eine grundlegende Erneuerung ist deshalb notwendig.
Für den Umbau liegt inzwischen der Planfeststellungsbeschluss vor. Damit besteht Baurecht für das Projekt. Die Planung zur Sanierung der Gleisanlagen und des Straßenraums hatte der Verkehrsausschuss bereits am 14. Dezember 2023 beschlossen. Nach Abschluss des Planfeststellungsverfahrens konnten die detaillierte Bauplanung, Ausschreibungen und bauvorbereitenden Arbeiten beginnen. Der eigentliche Bau startet 2027.
Gemeinsam bauen in Gibitzenhof
Bei dem Projekt greifen zahlreiche Arbeiten ineinander. Bevor neue Gleise und Straßen entstehen können, müssen teilweise Leitungen und andere technische Anlagen im Untergrund erneuert oder angepasst werden.
An der Baumaßnahme beteiligt sind:
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg: Straßenbahngleise, Haltestellen und Oberleitungen
SUN – Stadtentwässerung und Umweltanalytik Nürnberg: Arbeiten an der Entwässerungsinfrastruktur
N-ERGIE: Arbeiten an Versorgungsleitungen
SÖR – Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg: Straßenraum, Fahrbahnen und weitere Oberflächen
Durch die enge Abstimmung sollen notwendige Arbeiten möglichst gebündelt werden.
Zeitplan
2026: Bauvorbereitung und Information der Öffentlichkeit
11. November 2026: Bürgerinformationsveranstaltung
2027: Beginn der Bauarbeiten
voraussichtlich Ende 2028: Abschluss der Gesamtmaßnahme
Während der Bauzeit wird es zeitweise zu Einschränkungen für den Straßenbahnverkehr, den Kfz-Verkehr sowie für Anwohnerinnen, Anwohner und Gewerbetreibende kommen.
Über die einzelnen Bauphasen, Verkehrsführungen und Änderungen im öffentlichen Nahverkehr informieren wir rechtzeitig auf dieser Seite.
Förderung
Gefördert durch das Ministerium für Digitales und Verkehr und durch das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr
